专业生产液压油缸

油缸和气缸的优缺点对比

1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做大功率的动力元件，液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统。　　       2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反。（专业生产液压油缸）

3、空气黏度小，阻力就小于液压油。（专业生产液压油缸）

4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。（专业生产液压油缸）

常见故障及修复工艺

液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。（专业生产液压油缸）

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代维修方法是采用高分子复合材料，应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。（专业生产液压油缸）

修复工艺如下：　

1、表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，最后用旋转锉将整个划伤面打毛。）清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。（专业生产液压油缸）

2、调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。 

3、涂抹材料：将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面；层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。 

4、固化：材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，固化温度70℃。（专业生产液压油缸）

5、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出表面的材料修复平整，施工完毕。

6、活塞杆表面划伤的修复；活塞杆表面因内部或外部原因导致直线划伤、碰伤等；内部原因主要有：液压油的污染，液压系统有异物，进入到油缸内部；外部原因主要有：恶劣环境作业，矿山、山区、拆建作业等，有硬物对活塞杆表面进行碰撞，导致活塞杆表面受损；（专业生产液压油缸）

企业介绍

建湖鹏盛机械有限公司，始创于1985年，是一家民营企业。主要生产油田机械、重型机械液压管接头、轴、套、履带吊用单双接头接叉、工程油缸等各种机械配件。年生产能力40万件，拥有资产2000余万元，员工130多人，生产设备98台套，占地面积10000平方米，建筑面积8000平方米，技术力量雄厚，集科研生产于一体，近年企业效益迅猛强，去年实现产值2500万元。不仅为用户提供了可靠产品,还壮大了自身力量，受到了社会各界的广泛赞誉。（专业生产液压油缸）

我公司创办的历史，是一个团队奋斗、艰苦创业的历史，也是一个抢抓机遇、博击市场的历史。二十多年来，我们鹏盛人顺应改革开放的潮流，始终以敬业与发展为已任，以服务用户为理念。不断创新，把产品做优、企业做强作为公司前进的方向。通过全体员工的不懈努力，企业在激烈市场竞争中不断壮大，为社会事业作出了应有的贡献。（专业生产液压油缸）

我们将紧紧依靠全体员工，艰苦奋斗，科学管理，不断创新技术，及时为用户提供安全、可靠、优质的产品，努力营造新优势，再创新业绩，勇攀新高峰。（专业生产液压油缸）

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